Das Know-how, das sich Hennecke mit mehr als 90 Anlagen weltweit zur Großserienfertigung von Ladeböden und Schiebehimmel in Papierwaben-Sandwich-Bauweise erarbeitet hat, bündelt sich im ersten Exterieur-Sandwich-Bauteil, welches in Großserie hergestellt wird. Das von Fehrer Composite Components neu entwickelte Leichtbaudach für den neuen smart fortwo besteht aus einem Materialmix aus Polyurethan, Glasfaser und Papierwabe und ist mit einer Thermoplast-Außenhaut versehen. Es ist bei gleicher Festigkeit rund 30 Prozent leichter als das Kunststoff-Seriendach des Vorgängermodells.

Im Unterschied zu herkömmlichen Composite-Bauteilen werden dabei die einzelnen Schichten nicht in einem aufwändigen und mehrstufigen Verfahren verklebt, sondern in einem einzigen Arbeitsschritt produziert. Dieses sogenannte One-Shot-Verfahren erfreut sich wachsender Beliebtheit. Dabei werden Produkte möglichst endkonturnah und in Sachen Oberflächenbeschaffenheit formfallend gefertigt. Auch für Fehrer Composite Components stellt das Bauteil eine Premiere dar. Mit dem Leichtbaudach für den smart fortwo liefert der Fahrzeuginterieur-Spezialist erstmals ein Karosserie-Außenbauteil in Großserie. Das Bauteil wird im Fehrer-Werk in Großlangheim produziert und zu smart in Hambach direkt ans Band geliefert, wo es auf die Fahrzeuge montiert wird.

Die Realisierung solcher hochwertigen Faserverbundbauteile in Großserie macht deutlich, wie die Hennecke-Spezialisten hochmoderne Verarbeitungssysteme, langjähriges Prozess-Know-how und innovative Hochdruck-Injektions-Technologie zu optimal ausgestatteten Gesamtsystemen vereinen, die weit mehr leisten können als marktübliche Dosiermaschinen.